تُستخدم مشابك السكة الهيدروليكية (مكابح العواصف) في الرافعات الجسرية لتثبيت الرافعة على السكة بإحكام أثناء الرياح القوية أو التوقف الطارئ أو عند إيقاف الرافعة في موضع الانتظار. وبتطبيق قوة ضغط عالية إلى أسفل عبر أسطوانات هيدروليكية، تُطبِق المشابك على رأس السكة وتمنع أي حركة غير مقصودة، بما يضمن الثبات والسلامة والحماية من الخروج عن السكة. وهذا النظام أساسي للرافعات الجسرية العاملة في الأماكن المفتوحة حيث يمكن لأحمال الرياح والظروف البيئية أن تدفع الرافعة إلى الانزلاق أو الانحراف.
مراقبة سرعة الرياح لحظة بلحظة
بكرة الكابل الخاصة بالرافعة (أسطوانة لف الكابل) هي نظام لتغذية الكهرباء مصمم لنقل التيار الكهربائي من الشبكة إلى الرافعات الجسرية بصورة آمنة ومستمرة ومنضبطة. وبفضل تصميمها المدمج وقلة متطلبات صيانتها وملاءمتها لظروف التشغيل القاسية، تُستخدم على نطاق واسع في التطبيقات الخارجية وأنظمة الرافعات الجسرية للأعمال الشاقة.
تحمل العربات الجانبية الرافعة الجسرية وتنقلها على سكك مسار الحركة. ويضم هيكلها الفولاذي الملحوم مجموعات العجلات القائدة والمنقادة، فينقل حمل الرافعة إلى السكك مع ضمان حركة طولية سلسة ومُوجَّهة بدقة بسرعات تصل إلى 160 m/min.
M4 – M5 / 1Am – 2m
هيكل العربات الجانبية للرافعة الجسرية هو بناء فولاذي ملحوم مصنوع من صفائح ومقاطع معدنية عالية المتانة. وهو يدعم أرجل الرافعة على سكك مسار الحركة ويعمل بسرعات حركة تصل إلى 160 m/min. وتأتي كل عربة قياسية بتكوين ثنائي العجلات يتألف من مجموعة عجلات قائدة (محرّكة) واحدة ومجموعة عجلات منقادة (حرة) واحدة. ويمكن إضافة مجموعات عجلات أخرى عند الحاجة إلى قدرة تحميل أعلى. وتوفر الوحدة القائدة قوة الجر اللازمة عبر منظومة المحرك وعلبة التروس، بينما تضمن الوحدة المنقادة التوجيه الدقيق وتوزيع الحمل المتوازن على طول مسار الحركة.
M6 / 3m
تُصنع العجلات من فولاذ 42CrMo4 المصلَّد والمقسَّى، مما يمنحها قوة استثنائية وعمرًا تشغيليًا طويلًا. وللتطبيقات التي تتطلب أداءً عاليًا، تتوفر أسطح مدحرجة معالجة بالتقسية العميقة لتقليل التآكل. وتتوافق جميع تصميمات العجلات والمحامل والتجميع مع معايير DIN 15070 وDIN 15071 وDIN 15090.
M7 / 4m
تُصنع العجلات من فولاذ 42CrMo4 المصلَّد والمقسَّى، مما يمنحها قوة استثنائية وعمرًا تشغيليًا طويلًا. وللتطبيقات التي تتطلب أداءً عاليًا، تتوفر أسطح مدحرجة معالجة بالتقسية العميقة لتقليل التآكل. وتتوافق جميع تصميمات العجلات والمحامل والتجميع مع معايير DIN 15070 وDIN 15071 وDIN 15090.
نقوم بتصميم لوحات التحكم الكهربائية بحماية من الفئة IP55 أو IP67، وتعمل على تيار كهربي 400V 50Hz كمواصفة قياسية، كما يمكن تصميمها لتعمل على 460V 60Hz في حالات خاصة حسب الطلب. وتحتوي لوحات التحكم على جميع مكونات التحكم والأمان في الرافعة، مثل الكونتاكتورات ومرحّلات الحماية الحرارية ومفاتيح نهاية الشوط وأجهزة الإشارة، ويمكن تصميم اللوحات لتعمل بكفاءة في درجات حرارة تتراوح بين −40°C و+70°C. وفي درجات الحرارة الأعلى يتم تزويدها بمعدات تبريد لضمان الأداء الأمثل وتجنب الأعطال.
معزولة بالكامل ومدمجة — للاستخدام الداخلي
قضبان التوصيل المغلقة هي موصلات كهربائية محاطة بغلاف عازل بالكامل، مما يوفر حماية عالية ويزيد من العمر الافتراضي لنظام توصيل الكهرباء للرافعة. كما يساهم هذا التصميم في استخدام أكثر كفاءة للمساحة المتاحة، وتُستخدم هذه الأنظمة عادة داخل المنشآت.
بديل اقتصادي للاستخدام الداخلي
حل بديل واقتصادي أكثر مقارنة بنظام الباسبار، وهو مناسب للورش الداخلية والمستودعات وقاعات التجميع والبيئات العادية، ولكن عمره الافتراضي أقصر مقارنة بنظام الباسبار.
نحاس أو ألومنيوم — قدرة عالية على تحمل التيار
تتكون من موصلات غير معزولة أو معزولة جزئيًا، وهي مصممة للاستخدام في الخطوط الهوائية أو المناطق الخارجية. وتُصنع من النحاس أو الألمنيوم وتتميز بقدرة عالية على تحمل التيار الكهربائي.
توفر كابينات مشغل الرافعة بيئة عمل آمنة ومريحة تراعي مبادئ الهندسة البشرية للرافعات التشغيلية ورافعات الأعمال الشاقة، وتمنح المشغل مستوى عاليًا من الراحة عبر العزل الصوتي ووحدات التحكم المريحة ومجال الرؤية الممتاز. ويمكن دمج تجهيزات اختيارية مثل التكييف والتدفئة والزجاج المصفّح والمقاعد الدوارة وشفط الأتربة لضمان تشغيل موثوق في الظروف الصعبة.
| درجة حرارة بيئة التشغيل: | −25 ºC إلى +40 ºC |
| قدرة تحمل السقف (حمل ساكن): | 2.5 kN/m² |
| نفاذية الضوء | ≥ 80% |
| سُمك الزجاج | ≥ 5 mm |
